Дача Своими Руками Фото

Самая первая постройка, о которой в первую очередь задумывается дачник — это обычный туалет. Можно некоторое время обойтись без забора, и даже без домика, но без туалета дачная жизнь абсолютно неприемлема. В самом деле, не осваивать же придорожные кусты. Итак, мы поговорим сегодня о столь примитивном, на первый взгляд строении, как дачный туалет. Присутствие которого заполнит брешь в дачной гармонии.

Ввиду различия условий, каких-то общих правил не существует, но есть некоторые обязательные требования.

• Место предполагаемого туалета должно отстоять от источника воды не менее 30 метров, от жилого строения — пяти метров, и границ участка — метра;
• На пересеченной местности, колодец должен быть расположен выше туалета;
• И следует учитывать розу ветров при выборе места, чтобы исключить неприятные запахи;
• Если будет выгребная яма, то сразу следует озаботиться путями подъезда машины. Кстати, выгребной ямы при высоком уровне подземных вод лучше избегать;

Какого типа выбрать туалет?

Учитывая сжатые сроки строительства, можно выделить несколько основных видов туалетов, рекомендованных для дач. Это выгребная яма, люфт-клозет и био-туалет (или пудр-клозет). Естественно, у них есть свои особенности, которые придется учитывать на начальном этапе строительства. И личные предпочтения здесь не при чем. Например, расположение водоносного горизонта выше 3, 5 метра сужает выбор до пудр-клозета. К счастью, менее высокое залегание воды, позволяет использовать любой тип туалета.

Туалет с выгребной ямой

Это самый простой тип туалета, знакомый нам всем. Традиционное устройство выгребной ямы включает собственно яму, куда попадают отходы, которые затем удаляются ассенизаторской машиной, либо вручную. Существует метод, когда после заполнения ямы, её не очищают, а засыпают землей. А туалетный домик переносят. И делают такой переезд раз в 2-3 года. Самым большим достоинством такого туалета является простота. А самым большим недостатком — неприятный запах, который, кстати, можно уменьшить специальными приспособлениями.

Для начала, следует вырыть саму яму глубиной 1, 5-2 метра, чаще всего квадратную в плане. Стенки ямы укрепляют досками, кирпичом или бетонными кольцами. Под яму можно приспособить старую бочку или выложенные столбиком автомобильные шины. Дно бетонируется, либо отсыпается щебнем. Все щели конопатятся до полной водонепроницаемости и исключения возможности попадания стоков в грунтовые воды.